Seit der Zulassung von E-Scootern im Juni 2019 sind die kleinen Elektro-Roller vor allem in Großstädten sehr beliebt geworden. Ihre Handhabung ist einfach, die Fahrzeuge stehen über Sharing-Anbieter an vielen Orten im Stadtgebiet zur Verfügung. E-Scooter können Geschwindigkeiten bis 20 km/h erreichen und sind ab 14 Jahren ohne Führerschein erlaubt. Aufgrund dieser niedrigen Zugangshürden besteht die Befürchtung einer Zunahme von Unfällen mit den neuen Verkehrsmitteln.
In den USA, wo E-Scooter schon länger zugelassen sind, hatte es rasch einen starken Anstieg von Verletzungen gegeben. Auch in Deutschland häuften sich in den Wochen nach der Zulassung Berichte über E-Scooter-Unfälle. Es bestand daher dringender Bedarf an wissenschaftlichen Daten zu den Risiken und zur Vermeidung von Unfällen mit den Elektro-Rollern.
Wissenschaftler der Charité Berlin untersuchten im Juli 2019 erstmals systematisch die Verletzungsmuster und Unfallursachen von E-Scooter-Nutzern in Deutschland. Es handelt sich um die erste Studie in Europa, die aufzeigen soll, mit welchen Verletzungen und Unfallfolgen im Zusammenhang mit E-Scootern zukünftig zu rechnen ist.
In den zentralen Notaufnahmen der Charité am Campus Mitte und Campus Virchow-Klinikum in Berlin-Mitte wurden innerhalb eines Monats alle Patienten nach E-Scooter-Unfällen prospektiv erfasst. Neben der medizinischen Versorgung wurde eine Datenerhebung mittels Fragebogen durchgeführt. Dieser enthielt Fragen zu:
Zusätzlich erfolgte die medizinische Dokumentation mit Diagnoseschlüsseln. Die Studie wurde von der Ethikkommission der Charité genehmigt.
Insgesamt wurden 24 Patienten (Durchschnittsalter 30 Jahre, 54% männlich) in die Studie eingeschlossen.
Unfallursachen
Verletzungsmuster
Auffällig war eine Häufung von Verletzungen am oberen Sprunggelenk, die beim Aufsteigen durch den Kontakt mit der Kante der Standfläche entstanden. Das zeigt, dass nicht nur das Fahren riskant ist, sondern bereits das Betreten der relativ schmalen Platte dieses Fahrzeugtyps.
E-Scooter bergen ein beträchtliches Verletzungsrisiko, das aufgrund der einfachen Nutzung häufig unterschätzt wird. Durch Unachtsamkeit, Regelverstöße und mangelnde Fahrpraxis kommt es zu den typischen Verletzungen beim Fahren und Aufsteigen. Das Verletzungsmuster ist mit dem von Fahrradunfällen vergleichbar und in seiner Häufigkeit und Schwere keinesfalls harmlos.
Um E-Scooter sicherer zu machen, empfehlen die Autoren:
Eine Einschränkung der Studie ist die geringe Fallzahl von 24 Patienten. Außerdem stammen die Daten nur aus zwei Kliniken, sodass die Ergebnisse nicht direkt repräsentativ sind.
Weitere Studien mit höheren Fallzahlen und Kontrollgruppen sind notwendig, um detailliertere wissenschaftliche Erkenntnisse über E-Scooter-Unfälle zu erhalten. Eine Arbeitsgruppe der Charité führt derzeit eine prospektive Fall-Kontroll-Studie durch, um genauere Daten zu folgenden Aspekten zu erhalten:
Diese Informationen sind wichtig, um gezielte Empfehlungen für wirksame Präventionsstrategien ableiten zu können. Nur so lässt sich die Sicherheit für E-Scooter-Fahrer, aber auch für andere Verkehrsteilnehmer nachhaltig erhöhen. Die Studienergebnisse werden zudem wichtige Entscheidungsgrundlagen für Gesetzgeber und Sharing-Anbieter liefern.
Die erste Untersuchung der Charité zeigt, dass E-Scooter bisher ein unbekanntes Risiko im Straßenverkehr darstellen. Die Verletzungsmuster sind mit denen von Fahrradunfällen vergleichbar. Durch weitere Forschung sollen nun detaillierte Erkenntnisse gewonnen werden, um durch gezielte Maßnahmen die Sicherheit für E-Scooter-Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.
Literatur:
Uluk, D./ Lindner, T./ Palmowski, Y. et al. (2020): E-Scooter: erste Erkenntnisse über Unfallursachen und Verletzungsmuster. Notfall Rettungsmed 23, 293–298. https://doi.org/10.1007/s10049-019-00678-3
10 Themen für deine Bachelorarbeit
Hausarbeit schreiben in 5 Schritten
Die Diskussion in der Bachelorarbeit
Gendern in wissenschaftlichen Arbeiten
Effektive Zeitmanagement-Methoden
Wie stelle ich einen BAföG-Antrag?
Wie sollte die Präsentation aussehen?
Bachelorarbeit anfangen zu schreiben
Wie finde ich ein Thema für meine Bachelorarbeit?
Wie viele Quellen muss eine Bachelorarbeit haben?
Qualitätssicherung & Gütekriterien
